随着新能源汽车技术的不断进步，越来越多的消费者开始关注这一领域。而新能源汽车在极限性能方面的表现，也是衡量其品质的重要标准之一。本文将以零跑汽车为例，揭秘新能源汽车在户外极限挑战中的表现。
一、挑战背景
近年来，新能源汽车在冬季续航、高温稳定性、高速性能等方面进行了大量的极限测试。其中，零跑汽车以其出色的性能在众多品牌中脱颖而出。本文将以零跑汽车参与的几项极限挑战为例，分析新能源汽车在户外极限性能方面的表现。
二、零跑C11超级增程：极寒环境下的续航表现
- 挑战项目：中汽研TOP Grade极限冬季续航测试
- 挑战环境：最低温度达-24℃，平均温度低于0℃，测试地域包括山海关、沈阳、长春、哈尔滨，全程900KM
- 车型配置：零跑C11超级增程，43.74kWh大电池，CLTC纯电续航300KM，综合续航1210KM
在此次挑战中，零跑C11超级增程在0至-5的城市道路环境下，纯电行驶里程达到266.3KM，纯电续航达成率88%；在0至-24的综合长途道路环境下，综合行驶里程达到939.7KM，续航达成率78%。这一成绩在行业内混合动力平均续航（冬季）为600公里左右的情况下，具有明显的优势。
三、零跑C01超级增程：对比海豹DM-i的续航表现
- 挑战项目：对比市场上受欢迎的混动车型海豹DM-i
- 车型配置：零跑C01超级增程，43.7kWh电池，CLTC纯电续航316KM；海豹DM-i，CLTC纯电续航202KM
在对比测试中，零跑C01超级增程在纯电续航方面表现出色，最高可达316KM，领先于海豹DM-i。这使得零跑C01超级增程在解决用户长途出行里程焦虑方面更具优势。
四、总结
通过以上分析，可以看出新能源汽车在户外极限性能方面已取得显著成果。零跑汽车凭借其出色的续航能力、稳定的性能表现，在极限挑战中脱颖而出。未来，随着新能源汽车技术的不断发展，我们有理由相信，新能源汽车在极限性能方面将会有更多突破。